|
Plnění a
servis klimatizace
Klimatizace je poměrně složitý
systém, který zajišťuje pohodu uvnitř vozu, ale bez pravidelného
servisu jednou ročně správně a dlouhodobě fungovat nebude. Nestačí
jen doplňovat chladivo, důležité je věnovat se i ostatním částem
systému.
Klimatizace je uzavřený systém, který se skládá ze dvou částí :
vysokotlaká část - na schématu znázorněna červeně
nízkotlaká část - na schématu znázorněna modře
V nízkotlaké části, která vytváří chladicí efekt, jde chladící
médium (plyn R134a) do expanzního ventilu jako kapalina, přes
výparník a dále zpět přes expanzní ventil jako pára.
Pára jde z expanzního ventilu do kompresoru, ten ji stlačí, stlačená
pára kondenzuje do zahřáté kapaliny ( vysoký tlak ) a kapalina potom
přechází do kondenzátoru, kde se chladí.
Filtr/vysoušeč má za úkol odstranit všechny vzduchové bubliny a
nečistoty z chladícího média. Chrání celý systém před poškozením
způsobeným nečistotami.
Výparník je v principu shodný s kondenzátorem, velká plocha funguje
jako výměník tepla podobající se radiátoru.
Expanzní ventil uvolňuje tekuté chladící médium do výparníku.
Následkem expanze chladící médium mění skupenství z tekutého zpět na
plynné. Proces odpařování vyžaduje množství tepla které se absorbuje
z interiéru vozidla. Když chladící médium projde výparníkem, teče
zpět do kompresoru. Tato část se nazývá nízkotlaká.
Jak se starat o klimatizaci?
Zjednodušeně platí, že ji stačí používat, doplňovat chladící médium
a olej do kompresoru, měnit kabinový filtr, dezinfikovat a nechat
zkontrolovat klimatizaci jednou za rok.
>> ZPĚT NA TITULNÍ
STRANU <<
|
